113 台船公司再生計畫之執行與民營化之推動       

台船公司再生計畫之執行與民營化之推動

台灣國際造船股份有限公司（以下簡稱台船公司）為國家十大建設之一，成立於62年7月27日，以發展國家造船、造艦及支援航運事業發展為宗旨，原為一公私合營之民營事業，嗣因民股認繳困難，經由政府增資後，官股股權比率提高，於66年7月成為國營事業，設有高雄及基隆兩廠區，為國內唯一之大型造船廠。

台船公司於78年奉行政院「民營化推動小組」核定為第一波移轉民營之5家經濟部所屬事業之一，嗣因員工反對、投資者難尋及無法支應員工年資結算金等因素而遲遲無法推動，其間又適逢國際造船及航運業持續不景氣，船價低迷，該公司營運及財務狀況一度陷入危機，爰經行政院於90年9月6日核定自91年度起執行再生計畫，於90年底執行裁員45%及留任員工配合減薪35%之措施。嗣經行政院主計處於90年12月派員專案訪查該公司，提出具體改進及政策建議，推動再生計畫之實施。

台船公司執行再生計畫前，累積虧損高達110.78億元，經執行再生計畫後，因人工成本降低，生產效率提升，再加上國際航運景氣復甦，手持造船訂單不斷增加，經營績效大幅提升，營運轉虧為盈。鑒於造船產業受經濟景氣循環影響甚大，須面對國際造船市場激烈之競爭，該公司體質已逐漸改善，民營化將可增加該公司經營彈性，有助於面臨競爭之市場，爰於97年12月18日以申請股票上市方式，順利移轉民營。

（主計故事112，取材：行政院主計處內部文案，第二局整理，2010.08）